Radares da BR-280 em São Francisco do Sul seguem em fase de estudo técnico

A retomada da fiscalização eletrônica nas rodovias federais de São Francisco do Sul já tem prazo definido e deve impactar diretamente os motoristas que trafegam pela região. De acordo com o DNIT, mais de 80 novos radares em Santa Catarina começarão a multar a partir de abril de 2026, após a conclusão das etapas técnicas de instalação, sinalização e aferição obrigatória dos equipamentos. A medida faz parte de um novo contrato firmado em novembro de 2025 e segue critérios técnicos previstos em norma federal.

No trecho Norte da BR-280, que corta São Francisco do Sul e é uma das principais vias de acesso ao porto e à área urbana do município, diversos pontos já estão em fase de estudo técnico. Segundo o DNIT, a definição dos locais leva em conta fatores como volume de tráfego, características da via, velocidades praticadas e histórico de acidentes, com o objetivo de aumentar a segurança viária e reduzir sinistros. Mesmo antes do início da operação dos radares, o órgão reforça que os limites de velocidade sinalizados continuam válidos e devem ser respeitados.

Em Santa Catarina, a fiscalização eletrônica será implantada de forma escalonada, totalizando 201 pontos previstos em rodovias federais. Parte deles já está liberada para instalação, enquanto outros seguem em análise por meio de Estudos Técnicos de Viabilidade, que podem resultar em ajustes nos locais inicialmente previstos. Em São Francisco do Sul, todos os pontos listados atualmente encontram-se na fase de elaboração de estudo pela empresa contratada, sem data exata para início da operação.

Radares previstos na BR-280 Norte (São Francisco do Sul e Araquari):

• KM 1,515 | São Francisco do Sul | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 4,73 | São Francisco do Sul | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 7,29 | São Francisco do Sul | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 10,93 | São Francisco do Sul | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 14,4 | São Francisco do Sul | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 24,3 | Araquari | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 28,7 | Araquari | Elaboração de Estudo pela Contratada;

• KM 33,08 | Araquari | Elaboração de Estudo pela Contratada.

Após a conclusão dos estudos técnicos, os pontos poderão ser confirmados, alterados ou até descartados, conforme critérios de viabilidade, segurança e impacto no trânsito. Somente depois dessa etapa, os radares passam por instalação, sinalização e aferição do Inmetro antes de começarem a operar.

(Foto: Adriano Mendes)